近期國際油價(jià)上漲明顯。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，11月19日24時(shí)，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將正式開啟，上調(diào)幅度約為每升0.11元左右。
本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，利好與利空因素交織，不過，利好因素主導(dǎo)性更強(qiáng)，帶動(dòng)國際原油價(jià)格處于震蕩上漲的局面，WTI和布倫特重新站上40美元/桶的水平。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率處于正值不斷上揚(yáng)，本輪成品油零售限價(jià)將遇上調(diào)，調(diào)價(jià)窗口將于11月19日24時(shí)開啟。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡說：“根據(jù)我們的數(shù)據(jù)測算，截至11月17日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考的原油變化率為4.63%，對應(yīng)的汽柴油將上調(diào)每噸145元。折合到升價(jià)來看，92號汽油將上調(diào)每升1毛1分錢，0號柴油將上調(diào)每升1毛2分錢。”
本輪上調(diào)落實(shí)后，據(jù)測算，車主用車成本將增加5塊多錢。張瑾怡：“我們舉個(gè)例子，如果說以我們小型加油車油箱50升來看，加滿一箱油的話，大概加油的成本將增加5塊5毛錢，雖說加油的成本有所增加，但是幅度還是比較小的。”
回顧今年，成品油價(jià)格總體走低，車主受益不小。張瑾怡說：“如果本次上調(diào)落實(shí)的話，今年總共是迎來上調(diào)5次，總共上漲的幅度是汽油上漲了530元每噸，柴油是上漲了505元每噸。下調(diào)的話，今年一共是經(jīng)歷了5次下調(diào)，總體的下調(diào)幅度汽油是在2325元每噸，柴油是在2230元每噸。還有6次擱淺、6次不做調(diào)整。上漲和下調(diào)相抵消的話，總共是下調(diào)了汽油是在1795元每噸，柴油是在1725元每噸，折合到升價(jià)，今年的汽油總共是下調(diào)了每升1塊4毛1，而柴油是下調(diào)了每升1塊4毛5。”